Voici notre 4l; Une berline des années 1983 !
Nous avons aperçus quelques points de rouille au niveau du chassis ainsi que sur la carosserie.
Nous avons donc décidé de décaisser la 4l afin de la remettre en état.
Nous avons attaqué par la réparation du chassis. Il y avait pas mal de boulot mais heureusement un très bon soudeur est venu à notre aide (un grand merci à lui).
Puis nous avons changé un certain nombre de pièces tel que le radiateur (neuf), les suspensions (neuves), les roulements (neufs), les courroies et encore bien d'autres...
Le chassis étant presque terminé nous réparons maintenant la caisse (encore grâce a notre soudeur !) qui a quand même quelques trous et quelques points de rouille.
La peinture sera réalisée plus tard par la carrosserie COURANT Pierre 72 Route de saint loup à VESOUL !
Après la rénovation du chassis et de la caisse il faut maintenant recaisser.
Pour ça nous avons utilisé un treuil, des planches et des sangles afin de ne pas déformer la caisse.
Et voila !!
La caisse et remise sur le chassis.
La prochaine étape consiste donc à recoler la caisse et à tout remonter.
Nous avons fais les niveaux de tous les liquides, les pneus à crampons ont été commandés et nous avons démarré la voiture pour la première fois !!!
Voici la R4 juste après le passage au contrôle technique !
Les pneumatiques sont installés, la ligne d'échappement est changée et le parallèlisme est fait.
La 4L peut enfin rouler !
La voici au garage pour la peinture.
La 4L après la peinture,
nous avons donc choisis un rouge pompier.
Nous remercions encore une fois M.Pierre COURANT qui nous a offert la peinture ! et nous le remercions également pour son aide précieuse.
La voiture après avoir remonté le capot, les fenètres, les phares ...
Il ne reste plus qu'à peindre et à remonter les pares chocs.
Malheureusement nous venons de nous apercevoir que la pompe à eau arrivait en fin de vie, il va donc falloir la changer...
Nouvelle pompe à eau !!
La peinture est définitivement terminée !
Encore un grand merci a M.COURANT .
Le chassis étant presque terminé nous réparons maintenant la caisse (encore grâce a notre soudeur !) qui a quand même quelques trous et quelques points de rouille.
La peinture sera réalisée plus tard par la carrosserie COURANT Pierre 72 Route de saint loup à VESOUL !
Après la rénovation du chassis et de la caisse il faut maintenant recaisser.
Pour ça nous avons utilisé un treuil, des planches et des sangles afin de ne pas déformer la caisse.
Et voila !!
La caisse et remise sur le chassis.
La prochaine étape consiste donc à recoler la caisse et à tout remonter.
Nous avons fais les niveaux de tous les liquides, les pneus à crampons ont été commandés et nous avons démarré la voiture pour la première fois !!!
Voici la R4 juste après le passage au contrôle technique !
Les pneumatiques sont installés, la ligne d'échappement est changée et le parallèlisme est fait.
La 4L peut enfin rouler !
La voici au garage pour la peinture.
La 4L après la peinture,
nous avons donc choisis un rouge pompier.
Nous remercions encore une fois M.Pierre COURANT qui nous a offert la peinture ! et nous le remercions également pour son aide précieuse.
La voiture après avoir remonté le capot, les fenètres, les phares ...
Il ne reste plus qu'à peindre et à remonter les pares chocs.
Malheureusement nous venons de nous apercevoir que la pompe à eau arrivait en fin de vie, il va donc falloir la changer...
Nouvelle pompe à eau !!
La peinture est définitivement terminée !
Encore un grand merci a M.COURANT .
Installation des plaques de protections avant et arrière.
Un deuxième rétroviseur c'est pas du luxe !
Et nous avons adapter des sièges de 206.
Voici notre caisson afin de ranger tout notre matériel.
Installation des feux longues portés.
Ca sent la fin !
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